משאבת בוץ Emsco F-500

 

בעולם התובעני של קידוחי נפט וגז, ציוד אמין הוא אבן היסוד להצלחה. משאבת הבוץ הטריפלקסית של Bomco F-500 היא חלק מרכזי של ציוד בפעולות קידוח, הידועה בעיצוב החזק, הביצועים היעילים והישימות הרחבה שלה. כיצרן ציוד מקורי (OEM), אנו מבינים לעומק את האיכות יוצאת הדופן והביצועים האמינים שכל משאבת בוץ F-500 מגלמת לאורך מחזור החיים שלה.

 

 

הקצה הכוח של משאבת הבוץ Bomco F-500 הוא ה"לב" העוצמתי שלה, שתוכנן במיוחד עבור תנאי עבודה כבדים מתמשכים. מהמסגרת החזקה ועד למערכת הסיכה המדויקת, כל פרט משקף את החתירה האולטימטיבית שלנו לאמינות המוצר וחיי שירות ארוכים.

 

א מסגרת ומבנה: יסוד העמידות

המסגרת של משאבת הבוץ F-500 בנויה מלוחות פלדה בעוצמה גבוהה- ועוברת טיפול חום כולל להורדת מתח לאחר ריתוך. מושבי מיסבי גל הגלגלים ומושבי מיסבי גל הארכובה העליון והתחתון עשויים בדרך כלל מפלדה יצוקה. ריתוך יכול להכניס לחצים שיוריים בתוך מבנה הפלדה; אם לא יבוטלו, אלה עלולים להוביל לעיוות מסגרת או סדקי עייפות במהלך פעולה ארוכת טווח.

 

ב. מערכת הילוכים: העברת כוח מדויקת

הליבה של העברת הכוח של משאבת הבוץ F-500 היא מערכת ההנעה של עצם האדר שלה. גלגלי שיניים של אדרה נבחרים בשל יכולתם להעביר מומנטים גדולים בצורה חלקה ושקטה. העיצוב הכפול-סליל הייחודי שלהם מאזן ביעילות דחף צירי, ובכך מפחית את עומסי המיסבים ומאריך את חיי השירות של ההילוכים.

 

ג. מכלול גל ארכובה: המרת כוח יעיל

גל הארכובה של משאבת הבוץ F-500 מיוצר בדרך כלל מפלדת סגסוגת יצוקה. הוא מחובר לטבעת גלגל ההילוכים הגדולה באמצעות התאמת הפרעה, מאובטחת עוד יותר עם ברגים ואומי נעילה, ויוצרים מכלול חזק ועמיד. פלדת סגסוגת יצוקה מספקת איזון טוב בין חוזק, קשיחות ויכולת עיבוד לצורה המורכבת של גל הארכובה.

 

ד מכלול פיר פיניון:

ציר הפיניון עשוי מפלדת סגסוגת מזויפת, עם שיני גלגל אדרה קשיות- בינונית המעובדות עליו. לשני הקצוות של ציר הגלגלים יש הרחבות, המאפשרות התקנה גמישה של גלגלות או גלגלי שיניים כדי להתאים לתצורות הנעה שונות כנדרש על ידי פריסת אסדת הקידוח. תהליך הפרזול מקנה חוזק מעולה ועמידות בפני עייפות לציר הגלגלים, ומאפשרים לו לעמוד בלחצים הגבוהים שנוצרים במהלך תהליך ההנעה.

 

E. מיסבים: תומך בעומסים קריטיים

משאבת הבוץ F-500 משתמשת במיסבי גלילה-כבדים בכל הרכיבים המסתובבים הקריטיים. מיסבי גלילה כדוריים כפולים- משמשים למיסבים הראשיים של גל הארכובה, בעוד שציר הגלגלים, מוט החיבור הגדול (בחלק האקסצנטרי) ופין ראש צולב משתמשים במיסבי גלילה בגודל מתאים על סמך מאפייני העומס שלהם. הבחירה של-מיסבי גלילה איכותיים ועמידים היא הבסיסית לאמינות הקצה הכוח.

 

ו. מכלול ראש צולב: תנועה הדדית מנחה בדיוק

ראש הצלב האינטגרלי של משאבת הבוץ F-500 יצוק מברזל רקיע, ומציע עמידות מעולה בפני שחיקה. מערכת הנחיית הראש הצולבת שלו משתמשת במבנה של שרוול מנחה. ברזל רקיע מספק עמידות וחוזק בלאי מעולים בהשוואה לברזל יצוק אפור רגיל, שהוא חיוני לראש הצולתי שעובר חיכוך החלקה הדדי. מבנה שרוול ההנחיה מספק נתיב סגור לחלוטין ומשומן היטב עבור ראש הצלב ומוט הפוני, מונע ביעילות חדירת מזהמים ומבטיח תנועה ליניארית מדויקת. חיבור למוט הפוני באמצעות אוגן ופין מבטיח ריכוזיות בין ראש הצלב למוט הבוכנה.

 

ז. מערכת סיכה: הבטחת פעולה רציפה

משאבת הבוץ F-500 משתמשת במערכת שימון מורכבת המשלבת שימון מאולץ ושימון התזה. מערכת זו כוללת בדרך כלל משאבת שמן גלגלי שיניים מובנית, המונעת על ידי הגיר הראשי, אשר מספקת בכוח שמן סיכה מסונן לזוגות חיכוך קריטיים כגון מיסבים ראשיים, מיסבי גל פיניון, מיסבי ראש צולבים ומובילי ראש צולבים.

 

 

קצה הנוזל של משאבת הבוץ Bomco F-500 מתוכנן בקפידה לטפל במדויק נוזלי קידוח שוחקים בתנאי לחץ גבוה, מה שמבטיח ביצועי שאיבה יעילים וחיי שירות ארוכים עבור חלקי בלאי. כל העיצובים עומדים בתקני API 7K, מה שמבטיח החלפה ואיכות של רכיבים.

א. גלילי נוזלים (מודולים): חוזק ותאימות API

מודולי סוף הנוזל (גלילי הנוזל) של ה-F-500 מחושלים באופן אינטגרלי מפלדת סגסוגת- גבוהה. חומרים נפוצים עבור מודולי קצה נוזל מסדרת F- כוללים פלדות סגסוגת באיכות גבוהה{{10} כגון 35CrMo, AISI 4130 או AISI 4135, עם תהליכי טיפול בחום המשפרים עוד יותר את העמידות שלהם. ה-F-500 כולל עיצוב גלילי נוזלים ישר. תהליך הפרזול מקנה מבנה גבישי צפוף ותכונות מכניות מצוינות למודולי הפלדה מסגסוגת, המאפשרים להם להתנגד ביעילות לעייפות ולהשפעות הנגרמות על ידי זרימת נוזל קידוח בלחץ גבוה. טיפול בחום מייעל עוד יותר את החוזק והקשיחות של החומר.

ב. מכלול שסתומים: שלמות איטום ועמידות

משאבת הבוץ F-500 משתמשת במכלולי שסתומים של API #5. גופי השסתומים ומושבי השסתומים עשויים בדרך כלל מפלדת סגסוגת מזויפת באיכות גבוהה, כגון 20CrMnTi או AISI 8620 (20CrNiMo). רכיבים קריטיים אלו עוברים תהליך של טיפול בחום מקרבון ומרווה, ומשיגים קשיות פני השטח של HRC 60+.

תוספות שסתומים: עשויות מחומרי פוליאוריטן (PU) או גומי ניטריל (NBR) עמידים, שנבחרו בהתאם לסוג נוזל הקידוח. פוליאוריטן בדרך כלל מתאים יותר לבוץ-על בסיס שמן, בעוד שגומי ניטריל מתאים לבוץ על בסיס מים-. בתנאים מתאימים, חיי השירות שלהם יכולים לעלות על 300 שעות.

ג סעפות: מיועדים למשלוח חלק

סעפות יניקה ופריקה חזקות מבטיחות זרימה חלקה של נוזל הקידוח. סעפת הפריקה מצוידת בשני יציאות אוגן API 5000 psi בגודל 4 אינץ', בעוד שלסעפת היניקה יש קצה חיבור מאוגן, מה שמבטיח חיבורים אטומים. סעפות מעוצבות בקפידה מבטיחות כניסה ויציאה יעילה של נוזל הקידוח מגוף המשאבה, ומצמצמות למינימום מערבולות ואובדן לחץ. אוגנים בדירוג API מבטיחים חיבורים בטוחים, אמינים ואטומים, בעלי יכולת מלאה לעמוד בלחץ הפריקה המדורג של המשאבה.

 

 

כיצרן OEM, אנו מספקים סט שלם של חלקי בלאי- באיכות גבוהה עבור משאבת הבוץ Bomco F-500, התואמים לתקני API 7K. רכיבים אלו מיוצרים תוך שימוש בחומרי פרימיום ותהליכים מדויקים, שנועדו להשיג ביצועים אופטימליים וחיי שירות ארוכים, ובכך לעזור ללקוחות למקסם את זמן הפעולה ולהפחית את עלויות התפעול.

א. ספינות: הקו הראשון של הגנה מפני שחיקה

Bimetal High-Liners Chrome (תצורה סטנדרטית):
חומר וייצור: המעטפת החיצונית משתמשת בפלדת פחמן מחושלת- גבוהה, המספקת שלמות מבנית מעולה; השרוול הפנימי יצוק צנטריפוגלי מסגסוגת ברזל יצוק-קניינית גבוהה (בדרך כלל 26-28% תכולת כרום). השרוול הפנימי עובר טיפול חום קפדני להשגת תכונות מתכות אופטימליות וקשיות של עד HRC 62-69. קדחת הציפוי מושחזת במדויק לגימור דמוי מראה כדי לייעל את ביצועי הבוכנה ולהפחית בלאי.
חיי שירות: בתנאי עבודה מתאימים, חיי השירות שלו בדרך כלל עולים על 800 שעות.

ספינות קרמיקה (שדרוג אופציונלי):
חומר וייצור: מורכב ממעטפת פלדה חיצונית מזויפת ושרוול פנימי קרמי מתקדם. חומר השרוול הפנימי הוא בדרך כלל זירקוניה (ZrO₂) או אלומינה (Al₂O₃). זירקוניה מועדפת לרוב בגלל הקשיחות המעולה שלו.

ב. בוכנות: איטום אמין בלחץ גבוה

חומר וייצור: משתמש בדרך כלל במבנה מליטה של ​​שלד מתכת. שלד המתכת (ליבת הבוכנה) משתמש בפלדה מסגסוגת 42CrMo מזויפת, המספק חוזק גבוה. חומרי גוף האיטום המחוברים לשלד כוללים בעיקר:

פוליאוריטן (PU): מציג עמידות מצוינת בפני בוץ על בסיס-שמן וסינטטי-, יחד עם עמידות טובה לקרע ולבלאי.

גומי ניטריל (NBR): מתאים מאוד לבוץ-על בסיס מים, ומציע אטימה ועמידות אמינים.

מאפיינים ויתרונות: מיועד לאיטום אמין בלחץ גבוה ועמידות בפני שחיקה של נוזל הקידוח. ייצור מדויק מבטיח מידות התאמה מדויקות וחיי שירות ארוכים יותר.

ג. מוטות בוכנה: הילוך כוח יעיל

חומר וייצור: מחושל מפלדת סגסוגת-גבוהה, כגון 42CrMo או SAE 4140. עובר תהליכי טיפול קפדניים בחום כדי לייעל את החוזק והקשיחות שלו. משטח המוט הוא טחון מדויק ומצופה כרום קשיח, כאשר חלקם עוברים גם ציפוי ניקל או אבץ, ויוצרים שכבת משטח קשה, חלקה ועמידה בפני קורוזיה-.

תכונות ויתרונות: חומר הליבה החזק בשילוב עם משטח מצופה -חיכוך קשיח, נמוך ועמיד בפני קורוזיה-לקורוזיה, מבטיח חיי שירות ארוכים למוט הבוכנה, מפחית בלאי של אטמי אריזה ועמיד ביעילות בפני קורוזיה של נוזל הקידוח.

ד. תוספות שסתומים ואטמים/אטמים: הבטחת דליפה-פעולה חופשית

תוספות שסתומים (עבור שסתומים API #5): עשויים מפוליאוריתן או גומי ניטריל- באיכות גבוהה, שנבחרו בהתאם לסוגי בוץ שונים, כדי לספק אטימה עמידה ויעילה, תוך הבטחת התאמה הדוקה בין השסתום למושב השסתום.

אטמים ואטמים: ניתן לבחור אטמים ואטמים המשמשים בכל המשאבה מחומרים שונים, לרבות גומי ניטריל (NBR), גומי ניטריל בוטאדיאן הידרוג (HNBR) ופוליאוריתן (PU), כדי להתאים את עצמם לאמצעי נוזל ותנאי פעולה שונים. בין אלה, HNBR מציע עמידות גבוהה בחום וכימיקלים בהשוואה ל-NBR סטנדרטי.

מאפיינים ויתרונות: בחירת חומרים נכונה וייצור-איכותי חיוניים עבור רכיבים אלה, שכן הם מונעים ביעילות דליפות, שומרים על לחץ המערכת ומבטיחים תאימות כימית לנוזל הקידוח במהלך-פעולה ארוכת טווח.

 

 

קצה הכוח של משאבת הבוץ EMSCO F-350 הוא מקור הכוח העצום שלה, והעיצוב והייצור שלה משקפים גם חתירה בלתי פוסקת לחסינות ותפעול חלק.

 

א. מבנה מסגרת חזק

המסגרת (מארז המשאבה) של משאבת הבוץ F-350 עשויה לוח פלדה בעל חוזק- גבוה, בעל היתרונות של משקל קל, קשיחות טובה וחוזק גבוה. לאחר הריתוך, המסגרת כולה עוברת מאמץ-הקלה על טיפול בחום כדי למנוע מתחי ריתוך, למנוע דפורמציה במהלך שימוש מאוחר יותר ולהבטיח את הדיוק של התקנת רכיבים קריטיים ופעולה יציבה לטווח ארוך של המשאבה. בית מיסב גל הגלגלים ובתי מיסבי גל הארכובה העליון והתחתון עשויים מפלדה יצוקה, מה שמשפר עוד יותר את החוזק והעמידות של אזורים מלחיצים קריטיים אלה.

 

ב. מערכת הילוכים מדויקת ויעילה

ה-EMSCO F-350 משתמש במערכת הילוכים של עצם אדרה, שהיא אחת המאפיינים החתומים של משאבות הבוץ מסדרת F-. גלגלי שיניים של אדרה מציעים יתרונות כגון העברת מומנט גבוה, פעולה חלקה, רעש נמוך וכוחות צירים -מאוזנים עצמיים, המשפרים למעשה את יעילות ההילוכים ומאריכים את חיי ההילוכים. חומרי ציוד הם בדרך כלל פלדת סגסוגת מזויפת באיכות גבוהה-(לדוגמה, ציר גלגלים עשוי פלדה מסגסוגת מזויפת), מעובדים בעיבוד מדויק ומטופלים בחום-כראוי (לדוגמה, התקשות בינונית או גבוהה יותר-דרישות קרבור וריבוי של משטחי שיניים), מה שמבטיח את תאימותם לסטנדרטים הרלוונטיים של AGMA (American Association, AG) 10) ומספקת העברת כוח אמינה לאורך זמן. ל-F-350 יחס העברה של כ-4.286:1.

 

ג. מכלול גל ארכובה ומוט חיבור בעל חוזק גבוה-

גל ארכובה:גל הארכובה הוא מרכיב הליבה של קצה הכוח, הממיר את תנועת הסיבוב מהגלגלים לתנועה הדדית של מוטות החיבור. גל הארכובה של EMSCO F-350 בדרך כלל יצוק או מחושל מפלדת סגסוגת- באיכות גבוהה (למשל, מקורות מסוימים מציינים שגלי ארכובה מסדרת F-משתמשים בפלדת סגסוגת יצוקה, בעוד שחלק מהרכיבים הגבוהים-או מרכיבי השוק עשויים להשתמש בפלדת סגסוגת מזויפת כמו 4340). הוא עובר עיבוד עיבוד מדויק וטיפול בחום כדי להבטיח חוזק מספיק, קשיחות ועמידות בפני עייפות. טבעת ההילוכים מותאמת לגל הארכובה ומאובטחת באמצעות ברגים ואומי נעילה כדי להבטיח חיבור אמין.

מוטות חיבור:מוטות החיבור מעבירים את תנועת הסיבוב של גל הארכובה אל ראש הצלב. הוא גם מזויף או יצוק מפלדת סגסוגת-בעלת חוזק וטיפול בחום- כדי לעמוד בעומסים עצומים לסירוגין.

 

ד. תצורת מיסבים אמינה

כדי להבטיח פעולה חלקה ותוחלת חיים ארוכה של כל החלקים הנעים בקצה הכוח, משאבת F-350 משתמשת במיסבים באיכות גבוהה במקומות קריטיים:

מיסבים ראשיים של גל ארכובה:בדרך כלל מיסבי גלילה כדוריים כפולים-, המסוגלים להכיל עומסים רדיאליים גדולים ועומסים צירים מסוימים, ולהסתגל לעיוותים וחוסר יישור גל ארכובה קלים.

מיסבי גל פיניון:בדרך כלל מיסבי גלילה גליליים- חד-שורים או כפולים-, כדי לעמוד בעומסים רדיאליים גדולים.

מיסבי מוט חיבור גדולים (מיסבי ארכובה):בדרך כלל מיסבי גלילה גליליים קצרים- בודדים.

מיסבי קצה קטנים של מוט חיבור (מיסבי פינים צולבים): בדרך כלל מיסבי גלילה גליליים ארוכים -כפולים.

הבחירה של מיסבים- באיכות גבוהה ממותגים מוכרים כמו SKF ו-Timken מבטיח העברת כוח חלקה, מפחית ביעילות את שיעורי הכשל ומאריך את חיי השירות הכוללים של המשאבה.

 

ה. מערכת סיכה מקיפה

הקצה הכוח של משאבת הבוץ EMSCO F-350 משתמש במערכת שימון מורכבת המשלבת שימון מאולץ ושימון התזה, מה שמבטיח שכל החלקים הנעים מקבלים שימון מספיק ובזמן. פנים המסגרת מכיל בור נפט ומעברי שמן נחוצים. בדרך כלל, הוא מצויד במשאבת שמן גלגלי שיניים, המונעת על ידי ציר הגלגלים או מנוע עצמאי, המספקת בכוח שמן סיכה דרך צינורות לזוגות חיכוך קריטיים כגון ראש צולב, לוחות מובילי ראש צולבים ומסבים שונים לשימון וקירור כפוי. במקביל, הסיבוב של גל הארכובה וגלגלי השיניים גם מעורר ומשפריץ את שמן הסיכה בבור, ומספק סיכה עזר לרכיבים אחרים. מערכת הסיכה כוללת לרוב פילטר שמן להסרת זיהומים משמן הסיכה, תוך שמירה על ניקיונו; ומד לחץ כדי לאפשר למפעילים לפקח על מצב העבודה של מערכת הסיכה בזמן אמת, מה שמבטיח פעולה אמינה של קצה הכוח.

 

ו. מכלול ראש צולב עמיד ללבוש-

ראש הצלב הוא מרכיב מרכזי הממיר את תנועת הנדנוד של מוט החיבור לתנועה הדדית לינארית של מוט הפוני (או מוט הבוכנה). ראש הצולבת של משאבת F-350 יצוקה בדרך כלל באופן אינטגרלי מברזל רקיע או מפלדה יצוקה באיכות גבוהה-, ומציעה עמידות מעולה בפני שחיקה וחיי שירות ארוכים. לוחות מובילי ראש הצלב (לוחות סליידר) עשויים בדרך כלל מברונזה עמידה בפני שחיקה או מברזל יצוק מיהאניט, מה שמבטיח הנחיה מדויקת, חיכוך נמוך ובלאי מינימלי במהלך תנועת הדדית של ראש הצלב. ראש הצלב ומוט הפוני מחוברים באמצעות אוגן וציר פינים, מה שמבטיח קשיחות וריכוזיות החיבור.

 

 

כדי להקל על הבנה מהירה של ביצועי הליבה של משאבת הבוץ Bomco F-500, הטבלה הבאה מפרטת את הפרמטרים הטכניים העיקריים שלה:

פָּרָמֶטֶר	עֵרֶך
דגם משאבה	F-500
סוּג	אופקי טריפלקס יחיד-משאבת בוכנה פועלת
כוח מדורג	500 HP (373 קילוואט)
משיכות מדורגות לדקה	165 SPM
אורך שבץ	7 1/2 אינץ' (190.5 מ"מ)
קוטר לינר מקסימלי	6 3/4 אינץ' (170 מ"מ)
סוג ציוד	ציוד אדרה
יחס הילוך	4.286:1
גודל סיר שסתום	ממשק API מס' 5
חיבור סעפת יניקה	8 אינץ' (203 מ"מ / 203.2 מ"מ)
חיבור סעפת פריקה	אוגן 4 אינץ' (דירוג API של 5000 psi)
שיטת סיכה	שימון מאולץ ומתיז משולב
משקל משוער	9770 ק"ג (21540 פאונד)
מידות כוללות (L x W x H)	כ. 3658 x 2709 x 2231 מ"מ (144 אינץ' x 106 אינץ' x 88 אינץ'

 

 

כדי לסייע ללקוחות בתכנון מדויק של פעולות קידוח ובמינוף מלא של היעילות של משאבת הבוץ F-500, אנו מספקים את טבלת פרמטרי הביצועים המפורטת הבאה. טבלה זו מציגה את התזוזה התיאורטית ולחץ העבודה התואם של המשאבה בגדלים שונים של אניה ובמהירויות מהלך שונות.

 

 

גודל אניה (אינץ' / מ"מ)	לחץ פריקה מקסימלי (psi / MPa)	פעימות לדקה (SPM)	הספק קלט (HP/kW)	תזוזה (GPM / L/s)
6 3/4 / 170	1340 / 9.25	165	500 / 373	575 / 36.28
		150	455 / 339	523 / 32.99
		140	424 / 316	488 / 30.79
		130	394 / 294	453 / 28.59
		120	364 / 271	418 / 26.39
		110	334 / 249	383 / 24.19
6 1/2 / 165	1445 / 9.97	165	500 / 373	533 / 33.65
		150	455 / 339	485 / 30.59
		140	424 / 316	452 / 28.55
		130	394 / 294	420 / 26.51
		120	364 / 271	388 / 24.47
		110	334 / 249	356 / 22.43
6 / 152 (150)	1695 / 11.7	165	500 / 373	454 / 28.67
		150	455 / 339	413 / 26.06
		140	424 / 316	385 / 24.32
		130	394 / 294	358 / 22.59
		120	364 / 271	330 / 20.85
		110	334 / 249	303 / 19.11
5 1/2 / 140	2020 / 13.93	165	500 / 373	382 / 24.09
		150	455 / 339	347 / 21.90
		140	424 / 316	324 / 20.44
		130	394 / 294	301 / 18.98
		120	364 / 271	278 / 17.52
		110	334 / 249	255 / 16.06
5 / 127 (130)	2445 / 16.85	165	500 / 373	316 / 19.91
		150	455 / 339	287 / 18.10
		140	424 / 316	268 / 16.89
		130	394 / 294	249 / 15.69
		120	364 / 271	230 / 14.48
		110	334 / 249	210 / 13.27
4 1/2 / 114 (110)	3020 / 20.81 (3260 / 22.5)	165	500 / 373	256 / 16.13 (236 / 14.93)
		150	455 / 339	232 / 14.66 (215 / 13.58)
		140	424 / 316	217 / 13.68 (201 / 12.67)
		130	394 / 294	201 / 12.71 (186 / 11.77)
		120	364 / 271	186 / 11.73 (172 / 10.86)
		110	334 / 249	170 / 10.75 (158 / 9.96)
4 / 102 (100)	3820 / 26.33 (3945 / 27.2)	165	500 / 373	202 / 12.74 (195 / 12.34)
		150	455 / 339	184 / 11.58 (178 / 11.22)
		140	424 / 316	171 / 10.81 (166 / 10.47)
		130	394 / 294	159 / 10.04 (154 / 9.73)
		120	364 / 271	147 / 9.27 (142 / 8.98)
		110	334 / 249	135 / 8.49 (130 / 8.23)

 

מטב פרמטרים הידראוליים:בחרו את השילוב המתאים ביותר לגודל הציפוי ומהירות המשאבה בהתבסס על הצרכים של ניקוי חור, הובלת ייחורים, קירור מקדח ויציבות קידוח קידוח, כדי להשיג תזוזה ומהירות טבעתית אידאלית בטווח הלחץ המותר של המשאבה.

חידוד עיצוב תוכנית הקידוח:התאם במדויק את יכולת הפלט של המשאבה לקטעי באר ולתנאים גיאולוגיים שונים.

בדוק את התאמת הציוד:אשר אם משאבת ה-F-500 יכולה לספק את כוח הסוס ההידראולי הנדרש לפעולות קידוח.

 

תחומי יישומים נרחבים: מניע את עסקי הקידוח שלך

משאבת הבוץ Bomco F-500, עם הביצועים האמינים והעיצוב החזק שלה, נמצאת בשימוש נרחב בתרחישי קידוח ועבודה שונים.

קידוחי חיפוש ופיתוח נפט וגז:

כיחידת כוח ליבה למערכות זרימת נוזל קידוח, ה-F-500 ממלא תפקיד מכריע בפעולות קידוח נפט וגז ביבשה ובחוף.

פעולות קידוח באר רדוד עד בינוני:

ההספק המדורג של 500HP ופרמטרי התזוזה והלחץ המתאימים הופכים אותו לבחירה אידיאלית עבור פרויקטי קידוח באר רדודים עד בינוניים, המסוגלים לספק תמיכה יעילה וחסכונית בכוח. לדוגמה, הוא מתאים בעיקר לאסדות קידוח מסוג 15-20 עם עומקי קידוח מ-1500 מטר עד 2000 מטר.

פעולות מעבר עבודה:

האמינות והגודל הקומפקטי יחסית של משאבת F-500 הופכים אותה גם למתאימה מאוד למשימות זרימת נוזלים בפעולות עבודה שונות.

יישומים תעשייתיים אחרים:

בנוסף למגזר הנפט והגז, העיצוב החזק של משאבת הבוץ F-500 גורם לה גם להתמודד עם יישומי תעשייה וכרייה אחרים הדורשים שאיבת נוזלים בעלי תכונות דומות.

 

תגיות פופולריות: emsco f-500 משאבת בוץ, סין emsco f-500 משאבת בוץ יצרנים, ספקים, מפעל