Emsco FB-1600 עם Mission L Mud Pump

 

בפעולות קידוח נפט וגז מודרניות, משאבת בוץ אמינה ויעילה היא המפתח להצלחת הקידוח. ה-EMSCO FB-1600 MISSION L, עם העיצוב החזק, הביצועים המצוינים ומערכת התחזוקה המהירה Blak-JAK™ החדשנית שלו, מספקים ערך שאין שני לו לקבלני קידוחים ברחבי העולם.

 

 

EMSCO FB-1600 היא משאבת בוכנה חד- אופקית טריפלקס בעלת הספק נקוב של עד 1600 HP (1193 קילוואט), שנועדה לעמוד בדרישות הקידוח של בארות עמוקות, בארות עמוקות במיוחד ותנאים גיאולוגיים מורכבים. העיצוב שלו עומד בקפדנות בתקני API 7K, מה שמבטיח את איכות המוצר והאמינות הגבוהים ביותר.

1.1 יתרונות ליבה: יצירת ערך ללקוחות

ביצועים חזקים ולחץ גבוה:ה-FB-1600 מיועד לפעולות-בלחץ גבוה, תזוזה גבוהה. עם תצורות סטנדרטיות, לחץ העבודה המרבי יכול להגיע ל-5000 PSI (34.5 MPa). בשילוב עם קצה הנוזל MISSION L 7500 PSI, הוא יכול להתמודד עם תנאים קיצוניים של עד 7500 PSI (51.7 MPa), העונה על הדרישות התובעניות של קידוח מודרני בתצורות עמוקות ומורכבות.

מבנה חזק ועמיד:הן קצה הכוח והן הקצה הנוזל של המשאבה בנויים מחומרים-חוזקים ותהליכי ייצור מדויקים, מה שמבטיח פעולה יציבה-לטווח ארוך בסביבות קידוח קשות.

Blak-JAK™‎ מערכת תחזוקה מהירה:משלבת את מערכות Blak-JAK™‎ של מערכות להחלפה-מהירה של ראש צילינדר נוזלי, להחלפה-מהירה של אניה, ומערכות להחלפה מהירה של- מוט פוני, מפחיתה משמעותית את זמן התחזוקה, משפרת את היעילות התפעולית ומשפרת את הבטיחות התפעולית.

יכולת החלפה נרחבת:כדגם קלאסי בסדרת EMSCO F, חלקי בלאי ורכיבים מרכזיים רבים של ה-FB-1600 הם בעלי יכולת החלפה טובה עם משאבות תואמות API אחרות בתעשייה, מה שמקל על גישה גלובלית לחלקי חילוף ותמיכה בתחזוקה ללקוחות.

1.2 פרשנות המודל: הקשר בין F, FA, FB ו-MISSION L

למשאבות הבוץ מסדרת EMSCO F יש היסטוריה ארוכה ומוניטין מצוין. ביניהם, סוג F הוא הדגם הבסיסי, בעוד שסוגי FA ו-FB הם דגמים משופרים המבוססים על סוג F, המכוונים ספציפית לעיצוב קצה נוזלי. ה-FB-1600 משתמש בדרך כלל בעיצוב קצה נוזלי מסוג -, שזוכה להכרה נרחבת בתעשייה בשל קלות התחזוקה שלו ויכולתו לעמוד בפעולות- בלחץ גבוה. קצה הנוזל MISSION L הוא קצה נוזל מסוג L- בעל ביצועים גבוהים שהושק על ידי המותג MISSION של NOV עבור דגמי משאבות מיינסטרים כמו EMSCO. הוא משתמש בדרך כלל בפלדת סגסוגת מזויפת באיכות גבוהה, ועובר תהליכי טיפול בחום ועיבוד עיבוד מדויקים כדי לעמוד בדרישות של 7500 PSI או אפילו דירוג לחץ גבוה יותר.

השילוב של EMSCO FB-1600 עם קצה הנוזל MISSION L ומערכת Blak-JAK שואפת לספק ללקוחות פתרון קידוח- מוביל המשלב ביצועים רבי עוצמה, לחץ גבוה במיוחד, אמינות אולטימטיבית ותחזוקה נוחה.

 

 

כדי לספק ללקוחות הבנה ברורה יותר של ביצועי המוצר, הפרמטרים הטכניים הליבה של EMSCO FB-1600 MISSION L מפורטים להלן:

פריט פרמטר	מפרט טכני
כוח מדורג	1600 HP (1193 קילוואט)
מקסימום SPM	120 SPM
אורך שבץ	12 אינץ' (305 מ"מ)
טווח מידות לינר	4 אינץ' עד 7 אינץ' (101.6 מ"מ עד 177.8 מ"מ)
לחץ עבודה מקסימלי	7500 PSI (51.7 MPa) (עם MISSION L 7500 PSI Fluid End)
כניסת יניקה	12 אינץ' (305 מ"מ) אוגן
מוצא פריקה	5 1/8 אינץ' API 7500/10000 PSI Flange (בהתאם לתצורת קצה נוזל MISSION L)
יחס הילוך	4.206:1 (או 4.31:1, שינויים קלים אפשריים לפי דגם)
גודל סיר שסתום API	API #7 (סטנדרטי FB-1600) / API #8 (F-1600HL או קצה נוזל ספציפי MISSION L בלחץ גבוה)
משקל (בערך)	כ. 24791 ק"ג (54660 פאונד) (לא כולל מנוע וחלק מהאביזרים)
מידות כוללות (L×W×H)	כ. 4615×3276×2688 מ"מ (181.8×129×106 אינץ')

 

 

קצה הכוח של ה-FB-1600 נועד לספק תפוקת כוח עמידה ויציבה, מה שמבטיח את פעולתה האמינה המתמשכת של משאבת הבוץ תחת עומסים גבוהים.

3.1 מבנה מסגרת חזק

מסגרת קצה הכוח בנויה מלוחות פלדה מרותכים-בחוזק גבוה ועוברת טיפול בחום-הקלה במתח, מה שמבטיח את החוזק הגבוה, הקשיחות והמאפיינים הקלים של המסגרת. מיקומי ההרכבה של מיסבי גל הארכובה מחוזקים עם לוחות שקעים, מה שמשפר עוד יותר את היציבות המבנית ויכולת נשיאת העומס. פנים המסגרת כולל בורות שמן נחוצות ומערכות מעבר שמן לקירור ושימון רכיבים.

3.2 מערכת הנעה יעילה: גלגלי שיניים סטנדרטיים AGMA

עיצוב ציוד אדרה:קצה הכוח משתמש בהנעת הילוך אדרה, המבטיח העברת כוח חלקה ויעילה עם רעש נמוך ויכולת עומס גבוהה.

חומר ותהליך:גל הגלגלים והגלגלים הראשיים מחושלים בדרך כלל מפלדת סגסוגת- גבוהה (כגון AISI 4340 או 42CrMo) ועוברים טיפול חום מדויק (כגון כיבוי והשחתה) ועיבוד משטחי שיניים (כגון שחיקה או חיטוי). קשיות פני השן יכולה להגיע ל-HRC55-60 כדי להתנגד לבלאי ופגיעה.

3.3 מערכת נושאות דיוק

מיסבים ראשיים של גל ארכובה:השתמש בדרך כלל במיסבי גלילה -מישוריים-כפולים, המסוגלים לשאת עומסים רדיאליים וציריים משולבים, ובעלי יכולת יישור- עצמית מסוימת כדי להסתגל לעיוותים קלים של גל הארכובה במהלך הפעולה.

מיסבי גל פיניון:השתמש לעתים קרובות במיסבים גליליים גליליים- בודדים לתחזוקה קלה.

מיסבי מוט חיבור גדולים:מיסבי גלילה גליליים קצרים- חד-שורה מותקנים על אקסצנטריות גל הארכובה.

מיסבי קצה קטנים של מוט חיבור (מיסבי פינים צולבים):בדרך כלל מיסבי גלילה גליליים ארוכים -כפולים- או מיסבי גלילה ישרים של מחט כפולות{{1}.

נושא מותג וחיים:משתמש במיסבים- באיכות גבוהה של מותגים כמו SKF, Timken או שווה ערך, מה שמבטיח חיי עיצוב ארוכים תחת עומס מדורג (לדוגמה, חיי L10 של 30,000 שעות).

3.4 מערכת סיכה אמינה

שימון מאולץ ושפריץ משולב:קצה הכוח מאמץ מערכת שימון מרוכבת המשלבת שימון מאולץ ושימון התזה, ומבטיחה שכל החלקים הנעים משומנים כראוי.

רכיבים סטנדרטיים:כוללים בדרך כלל משאבת שמן גלגלי שיניים, מסנן שמן (למשל, מסנן מגנטי), מד לחץ שמן ומצנן שמן (מחליף חום של מים מתוקים). מצנן השמן מבטיח ששמן הסיכה פועל בטמפרטורה מתאימה, ומאריך את חיי הרכיבים.

3.5 דיוק-גל ארכובה ומוטות חיבור מיוצרים

חומר גל ארכובה ותהליך:גל הארכובה הוא מרכיב ליבה של קצה הכוח, בדרך כלל מחושל באופן אינטגרלי או יצוק מפלדת סגסוגת- באיכות גבוהה (כגון 35CrMo, 40CrMnMo, או פלדה 4340 גבוהה-ניקל שונה) ועובר טיפול בחום (כגון כיבוי והתנגדות לחיזור, התנגדות דינמית, חיסון גבוה) ותפעול חלק. תכולת ניקל גבוהה עוזרת להפחית את התחלת הסדקים והתפשטותם, בעוד שתכולת כרום גבוהה מונעת ביעילות קורוזיה.

חומר ותהליך מוט חיבור:מוטות חיבור מחושלים גם מפלדת סגסוגת-גבוהה (כגון 40Cr, 42CrMo) ומטופלים בחום-על מנת להבטיח תכונות מכניות מצוינות ועמידות בפני עייפות בעומסים גבוהים.

3.6 ראש צולב ומנחים: התאמה מדויקת, חיים ארוכים

חומר ראש צולב: The crosshead is typically manufactured from high-quality cast steel or ductile iron (such as ASTM A48-83 Meehanite), offering excellent wear resistance and tensile strength (>600MPa).

חומר לוחית מנחה:לוחות הנחייה עשויים מחומרים-איכותיים-שעמידים לבלאי כמו ברונזה מנגן, מה שמבטיח מקדם חיכוך נמוך וחיי שירות ארוכים.

עיצוב ניתן להחלפה:לוחית ההובלה של הראש הצולבת נועדה להיות ניתנת להחלפה, מה שמקל על תחזוקה והתאמת קונצנטריות.

העיצוב המדויק והבחירה של חומרים- באיכות גבוהה עבור הקצה הכוח מהווים את הבסיס המוצק לפעולה ארוכת הטווח וללא תקלות של משאבת הבוץ FB-1600.

 

 

קצה הנוזל MISSION L המצויד ב-EMSCO FB-1600 נועד לעמוד ולהעביר נוזל קידוח בלחץ גבוה-, והמבנה המודולרי מסוג L- שלו מדגים יתרונות משמעותיים ביישומי לחץ גבוה.

L-יתרונות עיצוב קצה נוזלי סוג

מודולריות וקלות תחזוקה:קצה הנוזל של MISSION L מאמץ עיצוב מודולרי מסוג -L-שני חלקים (מודולי יניקה ופריקה נפרדים). בהשוואה לקופסאות שסתומים אינטגרליות מסורתיות (Valve-over-Valve), היא מציעה יתרונות משמעותיים במונחים של נוחות תחזוקה. כאשר מודול מתבלה או פגום, ניתן להחליפו באופן עצמאי מבלי להחליף את כל מכלול קצה הנוזל, מה שמפחית מאוד את עלויות התחזוקה וזמני השבתה. עיצוב זה גם הופך את החלפת השסתום והמושבים לקלה יותר, בטוחה ומהירה יותר.

קיבולת נשיאת לחץ מעולה:העיצוב מסוג -L מאפשר למודול לקבל יותר מתכת התומכת בלחץ פנימי, מה שהופך אותו ליציב ואמין יותר בתנאי לחץ גבוה-.

חומר ותהליך ייצור: הבטחת שלמות בלחץ גבוה

פרזול פלדה מסגסוגת-גבוהה:מודולי קצה נוזלי MISSION L מחושלים בדרך כלל מפלדת סגסוגת- באיכות גבוהה (כגון 35CrMo, 40CrMnMo, AISI 4130, AISI 4135, או AISI 8620) ועוברים תהליכי טיפול בחום קפדניים (כגון כיבוי והזמה) כדי להשיג מאפיינים אופטימליים של מבנה מיקרו ושומן פנימי אופטימלי.

API 7K תקן:התכנון והייצור של מודולי קצה נוזלים עומדים בקפדנות בתקני API 7K, ומבטיחים את האיכות וההחלפה שלהם.

דירוג לחץ:קצה הנוזל MISSION L תוכנן במיוחד עבור תנאי לחץ- גבוהים, המסוגל לעמוד בלחצי עבודה של עד 7500 PSI (51.7 MPa) או אפילו 10000 PSI (69 MPa).

שילוב מערכת Blak-JAK™: שיפור יעילות ובטיחות התחזוקה

השילוב של הקצה הנוזלי של EMSCO FB-1600 MISSION L עם מערכת NOV Blak-JAK™‎ הוא אחד מנקודות השיא של מוצר זה. מערכת Blak-JAK™ היא סדרה של כלים חדשניים שתוכננו במיוחד כדי לפשט את תחזוקת משאבת הבוץ, במטרה לבטל פעולות פטיש מסורתיות, להפחית את זמן ההשבתה ולשפר את הבטיחות התפעולית.

Blak-JAK™ PowerLast™ Fluid End:זהו קצה נוזל קל משקל ו-גבוהה עם מנחת שסתום ייחודי משולב-שיכול לעמוד בלחצים של עד 10000 PSI. הוא נועד להתמודד עם לחצים קיצוניים וקצבי זרימה גבוהים.

Blak-JAK™ Hydra-LIGN™ מוט מערכת:מכלול המוט הזה כולל יישור -עצמי, המבטיח יישור מדויק של הציפוי והבוכנה, ובכך מאריך את זמן הריצה של חלקי הבלאי ומצמצם את זמן ההשבתה של המשאבה. המרכיבים העיקריים שלו משתמשים בציפוי נירוסטה מתקדם וניקל-בורון עבור חוזק מעולה ועמידות בפני קורוזיה. החלפת בוכנה דורשת משאבה הידראולית בלבד, מה שמבטל את הצורך בפטיש כבד, וניתן לצמצם את זמן ההחלפה לפחות מ-5 דקות.

Blak-JAK™ Liner Retention System:מערכת זו כוללת עיצוב פשוט וקומפקטי שקל להתקנה ומפחית משקל תפעולי. הוא משתמש בשילוב של Hydra-CEL™ (התקן מתיחה הידראולי) ו-Lok-CEL™ (התקן מתיחה מכני) יחיד, שיכול להפחית את זמן החלפת הציפוי בעד 75% ולמנוע ביעילות שחיקה הנגרמת על ידי אטמים רופפים. הגוף Lok-CEL™ וטבעת הנעילה עשויים מפלדת סגסוגת-גבוהה, בעוד שגוף המבנה של Hydra-CEL™ עשוי מסגסוגת אלומיניום בדרגת תעופה וחלל ואנודיזה לעמידות בפני קורוזיה.

Blak-JAK™ Torque Pro™/Torque Master™ Fluid Cylinder Head Quick-Change System (מערכת שימור כיסוי שסתומים ללא פטיש):מערכת זו משתמשת במפתח הידראולי כדי להדק ולשחרר את לוחית כיסוי השסתום, הדורשת רק רבע סיבוב כדי להסיר את הלוחית, להשגת פעולה מהירה וללא פטיש, הבטחת מומנט קבוע של אום הבלוטה, והארכת חיי כיסוי השסתום והאטם. מערכת זו תואמת לכיסויי שסתומי OEM ותקעים מסוג MISSION L-, שאינם דורשים שינוי בקצה הנוזל.

השילוב של מערכות Blak-JAK™‎ אלו לא רק משפר מאוד את יעילות התחזוקה והבטיחות של משאבת הבוץ FB-1600 MISSION L אלא גם מביא יתרונות כלכליים משמעותיים ללקוחות על ידי הארכת חיי הרכיבים והפחתת זמן ההשבתה.

 

 

כדי להבטיח-פעולה אמינה לאורך זמן של משאבת הבוץ בתנאים תובעניים, חלקי הבלאי העיקריים של EMSCO FB-1600 MISSION L מיוצרים באמצעות חומרים איכותיים ותהליכים מתקדמים.

5.1 ספינות

מציע ספינות חומר שונות שיתאימו לנוזלי קידוח ותנאי עבודה שונים:

ספינות דו-מתכתיות-גבוהות של כרום:

מעטפת חיצונית:עשוי מפלדת פחמן בחוזק- גבוה או פלדה מזויפת (למשל, פלדה #45), מטופלת בחום- כדי להשיג תכונות מכניות אופטימליות.

שרוול פנימי:יצוק צנטריפוגלי מסגסוגת ברזל יצוק גבוהה-כרום קניינית (תכולת כרום בדרך כלל 26-28%) ומטופלת בחום, עם קשיות של HRC 62-69 (או HRC 59-65), המציעה עמידות מעולה בפני שחיקה וקורוזיה.

תהליך ייצור:הקדח הפנימי הוא דיוק-מושחז לגימור מראה; כולל עיצוב שפתיים של HP-בלחץ גבוה כדי למנוע החלקה פנימית של השרוול.

חיי שירות:בדרך כלל עולה על 800 שעות.

ספינות קרמיקה זירקוניה:

מעטפת חיצונית:חומר פלדה מזויף (למשל, פלדה #45).

שרוול פנימי:חומר קרמי זירקוניה (ZrO2) או זירקוניה-אלומינה (ZTA).

תהליך ייצור:משתמש בכבישה קרה מתקדמת, סינטר-בטמפרטורה גבוהה, טחינה מדויקת ותהליכי ליטוש.

ביצועים: Features extremely high flexural strength, tensile strength, fracture toughness, hardness HRC >90 (או HV 1100-1200), עמידות בפני שחיקה וקורוזיה מצוינת, מתאים לתנאים קשים-בטמפרטורה וללחץ גבוה.

חיי שירות:עדיפות משמעותית על ספינות דו-מתכתיות, יכולות להגיע ל-4000 שעות ואפילו ל-10000 שעות.

בחירת חומר התחבושת המתאים היא חיונית למיטוב ביצועי משאבת הבוץ ולהארכת מחזורי התחזוקה. בעוד שלחיפוי קרמי יש עלות ראשונית גבוהה יותר, חיי השירות הארוכים ביותר שלהם יכולים להוביל לעלויות תפעול כוללות נמוכות יותר בתנאים שוחקים וקורוזיביים מאוד.

5.2 בוכנות

סוּג:מציע סוגי בוכנות שונים, לרבות בוכנות פוליאוריטן מחוברות אינטגרליות, בוכנות גומי מחוברות אינטגרליות, וכוסות בוכנה מגומי הניתנות להחלפה, כדי לענות על הצרכים של נוזלי קידוח ותנאי עבודה שונים.

חומר ליבת בוכנה:ליבת הבוכנה מחושלת מפלדת סגסוגת- באיכות גבוהה (למשל, 42CrMo, 45# פלדה) ומטופלת בחום- עבור חוזק וקשיחות גבוהה.

חומר כוס:כוסות בוכנה מיוצרות מפוליאוריתן או גומי ניטריל (NBR), גומי ניטריל מוגן (HNBR) וחומרים אחרים, המציעים עמידות מצוינת בחום, שמן, מים ובלאי.

5.3 מוטות בוכנה ומוטות פוני

חומר ותהליך:מוטות בוכנה ומוטות פוני (מוטות מאריכים) מחושלים מפלדת סגסוגת- גבוהה (לדוגמה, SAE 4140, 42CrMo, 35CrMo) ועוברים טיפול בחום (לדוגמה, כיבוי והשחתה) כדי להשיג תכונות מכניות מקיפות מצוינות.

טיפול פני השטח:משטחי מוט הבוכנה הם בדרך כלל מצופים בכרום קשיח-, מצופים בניקל- או מפוספטים כדי לשפר את עמידות בפני שחיקה וקורוזיה ולהאריך את חיי השירות.

שיטת חיבור:החיבור בין מוט הבוכנה למוט הפוני יכול להיות מסוג -מהדק או מהדק-. מערכת המוטות של Blak-JAK Hydra-LIGN™ משתמשת בחיבור הידראולי-מתקדם יותר לבטיחות ויעילות.

5.4 מכלולי שסתומים

קצה הנוזל FB-1600 MISSION L מצויד בסיר שסתום API #7 (דגמים ספציפיים בלחץ גבוה עשויים להשתמש ב-API #8).

גוף השסתום והמושב:מזויפים באופן אינטגרלי מפלדת סגסוגת- באיכות גבוהה (למשל, 20CrMnTi, AISI 8620/20CrNiMo, 40CrNiMo).

תהליך ייצור:עובר תהליכי טיפול בחום כגון קרבוריזציה ומרווה, עם קשיות פני השטח שמגיעה ל-HRC 60. המשטחים החרוטים נטחנים בדיוק- כדי להבטיח חספוס גבוה ודיוק מימד גיאומטרי, ובכך מבטיחים ביצועי איטום ועמידות.

הכנסת שסתום:עשוי מפוליאוריתן בעל ביצועים גבוהים-או גומי מיוחד (למשל, Nitrile Rubber NBR, Hydrogenated Nitrile Rubber HNBR), המציע עמידות מעולה בפני שחיקה, קורוזיה ועמידות-לטמפרטורות גבוהות, עם חיי שירות יעילים העולה על 300 שעות.

כיסוי שסתום:תואם למערכת Blak-JAK Torque Pro™/Torque Master™ להחלפה מהירה של ראש צילינדר נוזלי-, המאפשרת החלפה מהירה ללא פטיש, מבטיחה מומנט קבוע של אום הבלוטה, והארכת חיי כיסוי השסתום והאטם.

5.5 אטמים ואטמים

בחירת חומרים:משתמש בגומי ניטריל-איכותיים (NBR), גומי ניטריל מוגן (HNBR) או פוליאוריתן (PU), שנבחרו בהתאם לסביבת העבודה ומאפייני המדיה של חלקים שונים, מה שמבטיח ביצועי איטום אמינים בלחץ גבוה ובתנאי נוזל קידוח שונים.

חומרים אלה שנבחרו בקפידה ותהליכי ייצור מתקדמים יחד מבטיחים את הביצועים המצוינים וחיי השירות הארוכים של חלקי הבלאי של משאבת הבוץ EMSCO FB-1600 MISSION L, ומספקים ביטחון חזק ללקוחות להפחית את עלויות התפעול ולשפר את יעילות הקידוח.

 

 

משאבת הבוץ EMSCO FB-1600 MISSION L מגיעה כסטנדרט עם סדרה של אביזרי מפתח שנועדו לשפר את הביצועים הכוללים, נוחות התפעול והבטיחות של המשאבה.

משכך פעימות:

מצויד בדרך כלל ב-API סטנדרטי KB-75 סוג או משכך פעימה שווה ערך. המעטפת שלו עשויה מפלדת סגסוגת מזויפת (למשל, 35CrMo או 40CrMnMo) ויכולה לעמוד לחצי עבודה של עד 5000 PSI או אפילו 7500 PSI. השלפוחית ​​הפנימית משתמשת בדרך כלל בגומי ניטריל (NBR) או בחומרי גומי אחרים בעלי ביצועים גבוהים. משכך הפעימות מפחית ביעילות את תנודות הלחץ בקו הפריקה, מגן על ציוד במורד הזרם ומשפר את יציבות המערכת.

שסתום בטיחות / שסתום הקלה:

מצויד בשסתום בטיחות מסוג פין גזירה סטנדרטי של API (למשל, סוג JA-3) או שסתום בטיחות ניתן לאיפוס, עם טווח לחץ מוגדר התואם את לחץ העבודה המדורג של המשאבה (למשל, 1500-7500 PSI). זהו התקן הגנה קריטי למניעת פעולת לחץ יתר של המשאבה.

מערכת שטיפת תוחם:

התצורה הסטנדרטית כוללת משאבת שטיפת בטנה (שיכולה להיות מונעת ברצועה-על ידי ציר הגלגלים או משאבה צנטריפוגלית-מונעת עצמאית), מיכל מי קירור, קווי ריסוס ופיניות, המשמשות לקירור ושטיפה מתמשכים של הציפוי והבוכנה, מה שמאריך למעשה את חיי השירות שלהם.

התצורה של האביזרים הסטנדרטיים הללו משקפת את הדגש הגבוה שלנו על בטיחות המוצר, אמינות וקלות השימוש, במטרה לספק ללקוחות פתרונות יעילים-ממקור-מה-.

 

 

נתוני הביצועים של משאבת הבוץ EMSCO FB-1600 MISSION L מוצגים בטבלה למטה. נתונים אלה מחושבים על סמך 100% יעילות נפח ו-90% יעילות מכנית. שימו לב שכאשר מצויד בקצה הנוזל MISSION L 7500 PSI, לחץ העבודה המרבי שלו יכול להגיע ל-7500 PSI.

גודל אניה (אינץ')	לחץ מדורג (PSI) @120 SPM (עם קצה נוזל סטנדרטי של 5000PSI)	תזוזה (GPM) @120 SPM
7	3423 - 3508	720
6-3/4	3688 - 3692	669
6-1/2	3978 - 3981	621
6-1/4	4299 - 4300	574
6	4665 - 4668	529
5-1/2	5000	444
5	5000 - 5075	367
4-1/2	5000 (נדרשת בדיקת כוח)	289

 

 

עם הביצועים החזקים, יכולת הלחץ הגבוהה-והעיצוב החזק והאמין שלה, משאבת הבוץ של EMSCO FB-1600 MISSION L ישימה באופן נרחב בפעולות קידוח שונות ביבשה ובים, במיוחד מצטיינת בתחומים הבאים:

תגיות פופולריות: emsco fb-1600 עם mission l משאבת בוץ, סין emsco fb-1600 עם mission l משאבת בוץ יצרנים, ספקים, מפעל