משאבת GARDNER DENVER FD-FXX J ו-K

משאבת GARDNER DENVER FD-FXX J ו-K
פרטים:
מטא תיאור (Seo): בחינת האמינות שאין כמותה של משאבות בוץ תאומים- של Gardner Denver FD-FXX (J & K) תאומים-. הוא עשוי עם בית קצה כוח מברזל יצוק, מוט בוכנה מזויף 42CrMo וציון צילינדר דו מתכתי בכרום גבוה כדי להבטיח זמן פעולה מרבי בתנאי שמן ושירות כללי. הבן את החשיבות של אביזרי OEM מקוריים.
שלח החקירה
תיאור
Accessories
שלח החקירה

גרדנר דנבר FD-FXX (J & K) צילינדר כפול-משאבת בוץ

 


מטא תיאור (Seo): בחינת האמינות שאין כמותה של משאבות בוץ תאומים- של Gardner Denver FD-FXX (J & K) תאומים-. הוא עשוי עם בית קצה כוח מברזל יצוק, מוט בוכנה מזויף 42CrMo וציון צילינדר דו מתכתי בכרום גבוה כדי להבטיח זמן פעולה מרבי בתנאי שמן ושירות כללי. הבן את החשיבות של אביזרי OEM מקוריים.

מילות מפתח (Seo) : Gardner Denver FD-FXX, FXXK, FXXL, משאבת בוץ תאומה, משאבת קידוח, משאבת שמן, אביזרי משאבת בוץ, ציפוי כרום גבוה, מוט בוכנה 42CrMo, מושב AISI 8620, אביזרים מקוריים של Gardner Denver, API 7K.

 

Power End: אבן הפינה של חוזק ואמינות בלתי ניתנים להריסה

 

 

מסגרת אחת-ברזל יצוק: עמוד השדרה של היציבות

הליבה של קצה הכוח מסדרת FD-FXX היא מסגרת אחת-של סגסוגת ברזל יצוק, שהיא תכונת העיצוב של כל המשאבה מסדרת FX.

ליבה מחושלת לתנאים קיצוניים: גל ארכובה ומוט חיבור

גל הארכובה הוא אחד הרכיבים הנושאים את המומנט המרבי והמתח המחזורי בקצה הכוח. מסיבה זו, גל הארכובה של משאבות מסדרת FD-FXX עשוי מפלדת סגסוגת מזויפת-מקשה אחת.

המוט המחבר עשוי מברזל רקיע בעל חוזק- גבוה, חומר בעל גמישות וחוזק מעולים, המתאים באופן מושלם לעמוד בעומסי המתיחה והדחיסה הנוצרים מתנועת הבוכנה הדדית. תותבי ברונזה עופרת- גבוהים בשני הקצוות של המוט המחבר מבטיחים חיכוך נמוך ועמידות בפני שחיקה גבוהה בתנאי שימון קשים.

מערכת שימון Splash אמינה

המשאבות מסדרת FD-FXX משתמשות במערכת סיכה פשוטה ויעילה מאוד בקצה הכוח. מיכל השמן הגדול (12 ליטר/46 ליטר) בתא הארכובה מספק אמבט שמן רציף לכל החלקים הנעים הפנימיים

 

קצה הידראולי: חומרים מתקדמים להתגבר על תנאי בלאי

 

 

עיצוב צילינדר הידראולי קשיח

דגם ה-FD-FXX (J & K) כולל בלוק צילינדר הידראולי מברזל יצוק אחד-מקשה אחת. מבנה הכל-ב-אחד מספק חוזק מבני ועמידות בלחץ מקסימלית, אשר חיוני כדי לעמוד במחזור הלחץ הגבוה- של פעולת הקידוח. לאור מצב העבודה בנפט של FXXK ומצב העבודה הכללי של FXXL, חומר הברזל היצוק נבחר בגלל חוזק הלחיצה המצוין שלו ועמידותו בפני קורוזיה בשמן ובמגוון נוזלים תעשייתיים, מה שמעניק ערובה מוצקה לפעולה אמינה של המשאבה.

המדע של חומרים מתכלים יוצאי דופן: הייחודיות של גרדנר בדנבר

ספינות דו-מתכתיות בכרום גבוה: קו ההגנה הראשון

עבור סביבות שוחקות יותר, אנו מציעים ספינות דו-מתכתיות בכרום גבוה עם ביצועים מעולים. התוחם הוא מבנה דו-שכבתי: המעטפת עשויה פלדה מזויפת בחוזק- גבוה (Aisi 1045), מה שמבטיח חוזק מתיחה וחוזק לחיצה גבוהים במיוחד; הבטנה נוצרת על ידי יציקה צנטריפוגלית של ברזל יצוק- גבוה עם תכולת כרום של יותר מ-27%, hRC 60-69. לבסוף, התותב הפנימי נלחץ לתוך בית הפלדה המחושל בהתאמת הפרעה ליצירת קשר מתכות מושלם לחיי שירות ארוכים במיוחד של למעלה מ-800 שעות 25.

מוט בוכנה מחושל 42CrMo: כוח בתנועה

מוט הבוכנה הוא המרכיב המרכזי המחבר את קצה הכוח והקצה ההידראולי. הוא נושא מתח עצום ולחץ מתח לסירוגין בכל מהלך. כדי להתמודד עם אתגר זה, מוט הבוכנה של המשאבות מסדרת FD-FXX עשוי מפלדת סגסוגת בעוצמה גבוהה-, 42CrMo (שווה ערך ל-Aisi 4140/4142), על ידי פרזול. לאחר השלמת הזיוף, מוט הבוכנה נתון לכיבוי וחיפוי קפדניים (המרווה וחיסום בטמפרטורה גבוהה).

שסתומים ומושבים מסגסוגת פלדה קרבורית: לב הקצה ההידראולי

השסתומים והמושבים מסדרת FD-FXX מחושלים בחתיכה אחת מפלדת סגסוגת איכותית (AISI 8620 או AISI 4119) ואחריה קרבור עמוק. לאחר טיפול ההמרה הבא, שכבת פני השטח העשירה הזו בפחמן תהפוך למבנה מרטנזיט קשה במיוחד (קשיות HRC גדולה מ-60 או שווה ל-60), ועומק השכבה הקורבורית יכול להגיע ל-2.0-2.5 מ"מ, ליבת החלק נשארת קשיות נמוכה ורמת קשיחות גבוהה. מבנה דו-תווים זה של חוץ קשה ומבפנים קשוח הוא הפתרון המושלם לשסתומים ולמושבים להתמודדות עם תנאי הפעלה קשים.

 

יתרון המפעל: מדוע אביזרי OEM קובעים ביצועים ואמינות

 

 

ייצור מדויק לסובלנות מקורית

כל חלק חילוף מקורי של DL מיוצר אך ורק על פי שרטוטי העיצוב המקוריים ותקני הסובלנות. המשמעות היא התאמה מושלמת והחלפה פונקציונלית. במערכת נוזלים בלחץ- גבוה, אפילו סטייה קטנה בגודל עלולה להוביל לכשל באיטום, לאובדן לחץ ובלאי חריג של הרכיבים. לעומת זאת, מה-שנקרא "חלקים ישימים" או חלקים חיקויים לעתים קרובות אינם יכולים להבטיח את הדיוק הזה, שימוש- לטווח ארוך יוביל לדליפה, יעילות מופחתת ואפילו נזק בלתי הפיך לגוף המשאבה.

 

מפרט טכני ונתוני ביצועים

 

 

 

על מנת להקל על ההערכה הטכנית של הלקוח ובחירת הציוד, אנו מספקים את הפרמטרים והמפרטים המפורטים של הביצועים הבאים.

טבלה 1: פרמטרי ביצועים של Gardner Denver FD-FXX (J & K).

מידות צילינדר (in/MM)

לחץ הפעלה מקסימלי (PSI/bar) בתנאי הפעלה של שדה נפט (FXXK)

תזוזה מירבית-בירידה במהירות ההפעלה של שדה נפט (GPM/LPM)

מצב הפעלה כללי (FXXL) לחץ הפעלה מרבי (PSI/bar)

תזוזה מרבית במצב הפעלה כללי (GPM/LPM)

5.5/139.7

338/24

222/840

338/24

317/1200

5/127.0

409/29

182/689

409/29

260/984

260/984

505/36

146/553

505/36

208/787

4/101.6

640/45

113/439

640/45

162/613

3.5/88.9

836/59

85/322

836/59

121/458

3/76.2

1136/80

60/227

1136/80

86/326

הערה: הנתונים לעיל מבוססים על יעילות מכנית של 90% ויעילות נפח של 100%. פרמטרי הביצועים כפופים לשינוי ללא הודעה מוקדמת.

טבלה 2: מפרטים כלליים של משאבת FD-FXX (J & K).

פרמטרים

מפרטים

הספק כניסה מקסימלי

מצב בוץ: 52hp -39KW39kw)/מצב תעשייתי: 7354KW54kw)

מהירות פיר כניסה מקסימלית

מצב בוץ: 330 סל"ד/מצב תעשייתי: 471 סל"ד

אורך שבץ

8 אינץ'. (203 מ"מ)

עומס מוט בוכנה מקסימלי

8,036 פאונד. (3,645 ק"ג)

קיבולת שמן של בית הארכובה

12 גל (46 ליטר)

משקל המשאבה (בערך)

4,760 פאונד. (2,159 ק"ג)

מידות (אורך x רוחב x גובה)

96.9"X 49.8"X 31.0"(2461 x 1265 x 787 מ"מ)

תגיות פופולריות: gardner denver fd-fxx j and k pump, סין gardner denver fd-fxx j and k pump יצרנים, ספקים, מפעל

שלח החקירה